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Wie vor knapp zwei Wochen von Tesla angekündigt, kann das Model 3 in Deutschland noch 2018 von ersten Käufern verbindlich bestellt werden. Das haben uns zahlreiche Leser bestätigt, die seit heute Zugriff auf den Online-Konfigurator haben.
Öffentlich zugänglich ist auf der deutschen Website von Tesla weiter nur die Reservierungsmöglichkeit gegen eine Anzahlung von 1000 Euro. Wer das Model 3 frühzeitig vorbestellt hat, kann sich auf eine E-Mail für den Zugang zum Konfigurator freuen. Darin heißt es: “Herzlichen Glückwunsch! Ihr Model 3 kann jetzt bestellt werden. Wenn Sie Ihre Bestellung vor dem 1. Januar aufgeben, können Sie mit der Lieferung im Februar 2019 rechnen.”
Tesla hat Anfang Dezember erste Ausstattungsdetails und Preise des Model 3 für den deutschen Markt mitgeteilt. Wie in den USA wird der Stromer in Europa zunächst nur in der Variante mit Langstrecken-Batterie und Allradantrieb ausgeliefert. Alternativ ist die sportliche “Performance”-Version erhältlich.
Der Preis für das Model 3 mit Langstrecken-Batterie startet in Deutschland bei 57.900 Euro. Die Reichweite nach der neuen, realitätsnäheren WLTP-Norm gibt Tesla mit bis zu 544 Kilometern an. Das Model 3 Performance kostet ab 68.600 Euro und schafft mit einer Ladung 530 Kilometer. Von Null auf Hundert geht es dafür in 3,5 statt 4,8 Sekunden und weiter bis 250 statt 233 km/h. Bei der Sportversion sind zudem unter anderem 20-Zoll-Felgen, ein tiefergelegtes Fahrwerk und Hochleistungs-Bremsen mit an Bord.
Die Reihenfolge der Auslieferung des Model 3 richtet sich laut Tesla nach Reservierungsdatum, Lieferort und Konfiguration der Optionen. Die von vielen erwartete Einstiegsversion für einen Preis von voraussichtlich um die 40.000 Euro soll nach aktuellem Stand in der zweiten Hälfte 2019 verfügbar sein.
Tesla entwickelt sich mit dem Model 3 zum Massenmarkthersteller, neben den Kosten und Herausforderungen einer rasant steigenden Produktion bringt dies einen deutlich zunehmenden Vertriebsaufwand mit sich. Abhilfe schaffen soll eine neue, wesentlich schnellere Abwicklung des Fahrzeugkaufs.
Berichten zufolge führt Tesla in den USA demnächst ein neues Programm mit dem Namen “Instant Drive Away” ein. Der Kauf und die Übergabe eines Elektroautos des Herstellers soll damit in nur noch fünf Minuten möglich sein, schreibt der US-Blog Electrek. Voraussetzung für das neue Angebot ist unter anderem der Kauf eines ab Lager verfügbaren Fahrzeugs.
Die Bezahlung muss bei “Instant Drive Away” in bar, via Leasing oder über eine Finanzierung von Tesla erfolgen. Finanzierungsoptionen anderer Firmen werden nicht unterstützt, da hier die Formalitäten zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Ob und wann das neue effiziente Kaufprogramm auch in Europa startet, ist offen. Ebenfalls noch unklar ist, ob alle Modelle auf diesem Weg verfügbar sein werden.
Tesla will in den kommenden Jahren von zuletzt 101.312 E-Autos möglichst schnell auf mehrere Hunderttausend verkaufte Fahrzeuge pro Jahr wachsen. Das bisher für die großen Stromer Model S und Model X genutzte Vertriebs- und Servicenetz reicht dafür trotz umfangreichen Ausbauplänen in der jetzigen Form nicht aus.
Bereits Anfang 2017 hatte Tesla erklärt, die Auslieferung neuer Model 3 in nur noch fünf Minuten statt einer Stunde abwickeln zu wollen. Die Kunden erhalten dazu bereits vor der Übergabe alle wichtigen Kaufunterlagen und können sich mit Erklärvideos über ihr neues Elektroauto informieren. In Metropolregionen, in denen es besonders viele Model-3-Käufer gibt, soll es zukünftig zudem spezielle Auslieferungszentren geben.
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Das Center of Automotive Management (CAM) der Fachhochschule Bergisch Gladbach hat eine neue Studie veröffentlicht, in der die Forscher die Innovationsstärke der globalen Automobilhersteller einem Fünf-Jahres-Vergleich unterziehen. Das Fazit: Die etablierten Marken könnten “in atemberaubender Geschwindigkeit” von neuen Wettbewerbern überholt werden – insbesondere von Tesla.
Laut der Studie des CAM führen Volkswagen, Daimler und BMW sowie Tesla die Rangliste der innovationsstärksten Autohersteller der Jahre 2014 bis 2018 an. Tesla zählt mit 120 Innovationen und 53 Weltneuheiten im Betrachtungszeitraum zu den “Top-Performern”.
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Der US-Elektroautobauer hat sich bei der Auswertung des CAM als Neueinsteiger von 0 auf Rang 4 der innovationsstärksten Automobilhersteller hochgearbeitet. Tesla ist damit der größte Aufsteiger in dem untersuchten Zeitraum und setzt den Autoexperten zufolge zunehmend die großen deutschen Autounternehmen unter Druck.
Mit Blick auf die Zukunftsfelder Batterie-Elektroautos, Plug-in-Hybride, Konnektivität und Fahrerassistenzsysteme weisen laut den Studienautoren BAIC (89 %) und Tesla (88 %) sowie Future Mobility Corporation (81 %) und NextEV (71 %) die höchste Fokussierung ihrer Innovationen auf. Im Mittelfeld finden sich Ford (66 %), Daimler, BMW (je 61 %) und Toyota (57 %). Geringere Anteile der Innovationen an den vier Zukunftsfeldern haben General Motors, Hyundai, PSA und Volkswagen (jeweils knapp 50 %).
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Bei rein batteriebetriebenen Elektroautos ist Tesla mit weitem Abstand der Innovationsführer (47 Indexpunkte), so das CAM. Darauf folgen die chinesischen Hersteller BYD und BAIC mit 15 bzw. 12 Indexpunkten, Dongfeng kommt auf Rang 5 (10 Punkte). Als einziger europäischer Hersteller gelangt Renault mit knapp 12 Punkten noch auf Rang 4.
Für die nächsten Jahre geht das CAM bei der Innovationsstärke im Bereich E-Mobilität von einer starken Aufholjagd der deutschen Anbieter aus. Insbesondere der Volkswagen-Konzern könnte demnach aufgrund zahlreicher innovativer Modelle in den Segmenten seine Innovationskraft im Bereich Batterie-Stromer stark erhöhen. Auch Daimler habe viele Modelle mit hoher Reichweite angekündigt.