12. Dezember 2018 | Simon Alvarez | Investor's Corner
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12. Dezember 2018 | Simon Alvarez | Investor's Corner
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Bei Tesla liegt die Priorität derzeit klar auf dem Marktstart des Model 3 Anfang 2019 in Europa und Asien, flankierend wird in China die erste Gigafactory außerhalb Nordamerikas vorangetrieben. Im nächsten Jahr steht zudem die Einführung eines Lkw und die Vorstellung des Kompakt-SUV Model Y an. Auch das erklärte Lieblingsprojekt von Firmenchef Elon Musk könnte seine Premiere feiern.
“Ich will unbedingt einen Pickup-Truck bauen”, so Musks Antwort auf die Frage eines Twitter-Nutzers, wann ein solcher Tesla bestellt werden kann. Einen konkreten Termin für die Verfügbarkeit nannte er nicht, merkte aber an: “Möglicherweise enthüllen wir im nächsten Jahr einen Prototyp.”
I’m dying to make a pickup truck so bad … we might have a prototype to unveil next year
Im November hatte Musk erklärt, dass Teslas Pickup-Truck das bisher gewagteste Elektroauto der Kalifornier werden könnte – so gewagt, dass er sich nicht sicher sei, ob sich für das Modell viele Käufer finden. Sollte die Nachfrage gering sein, müsse es anschließend wohl einen konventionelleren Truck geben.
Erstmals angeteasert wurde der Tesla-Pickup Ende 2017. Nach den Worten Musks ist ein großer, sechssitziger Truck mit herunterfahrbarer Ladefläche und reichlich Platz für Fahrer und Passagiere im Inneren geplant. Ab Werk soll es Allradantrieb, ein “aberwitziges Drehmoment”, eine dynamische Luftfederung und einen Stromanschluss für externe Geräte geben. Mit Blick auf die Reichweite stellte Musk – je nach verbauter Batterie – bis zu 800 Kilometer oder mehr in Aussicht.
Seit kurzem steht offiziell fest: Das Model 3 kommt Anfang 2019 nach Europa. In Nordamerika produziert und übergibt Tesla das Mittelklasse-Elektroauto bereits seit Mitte 2017. Einige Kunden in Deutschland wurden nun mit einer frühen Probefahrt überrascht.
Wann europäische Käufer ihr Model 3 genau erhalten, ist noch offen. Neben dem Zeitpunkt der Reservierung spielt auch eine Rolle, ob man bereits Kunde von Tesla ist. Der US-Hersteller lud vor kurzem deutsche Model-S- und Model-X-Besitzer ein, vor der Kamera über ihr Elektroauto zu reden – was diese nicht wussten: Auf sie wartete ein Model 3. Die besten Reaktionen auf die Überraschung zeigt Tesla in einem neuen Video:
Tesla hat angekündigt, Model-3-Reservierungsinhaber in den kommenden Wochen zur Bestätigung der Bestellung und Konfiguration ihres Fahrzeugs einzuladen. Wie in den USA werden zunächst exklusiv hochpreisige Fahrzeuge ausgeliefert, dazu gehört neben der Ausführung mit Allrad und Langstrecken-Batterie auch die Sportversion. Wann das derzeit noch auf keinem Markt verfügbare Grundmodell für vermutlich um die 40.000 Euro startet, ist unklar.
Tesla hat einen frischen Einblick in seine Batterie- und Elektroauto-Fabrik Gigafactory 1 gegeben. Das zusammen mit Technologie-Partner Panasonic betriebene, laufend ausgebaute Werk darf von Nicht-Firmenangehörigen nur äußert selten und unter strikter Aufsicht betreten werden. Vor kurzem lud Tesla lokale Medienvertreter ein, dem Standort einen Besuch abzustatten.
In einem bei dem Rundgang des Reno Gazette-Journal entstandenen Video sowie zahlreichen Bildern sind unter anderem die Produktion von Rundzellen für die Batterien sowie die Fertigung von Antriebseinheiten für die Elektroautos von Tesla zu sehen.
Tesla bringt Jobs & Investitionen nach Nevada
Die durch Fördergelder beeinflusste Entscheidung Teslas, die Gigafactory 1 in der Wüste Nevadas zu bauen, hat sich laut einem aktuellen behördlichen Bericht wie von dem Bundesstaat erhofft als wirtschaftlicher Treiber für die Region erwiesen. “Bis und seit Juni 2018 haben Tesla sowie seine Zulieferer und Partner wie etwa Panasonic große Kapitalinvestitionen in Nevada getätigt, die die Wirtschaftslandschaft der Region dauerhaft verändert haben. Die weltweite Reputation und Spitzentechnologie Teslas hat weitere Investitionen in der Region ausgelöst”, heißt es.
Am Standort Nevada arbeiten mittlerweile über 7000 Angestellte für Tesla, so der Bericht weiter. Der E-Mobilitäts-Pionier und mit ihm kooperierende Firmen haben bereits über sechs Milliarden Dollar in das Projekt investiert. Ursprünglich sollten die Aufwendungen zum jetzigen Zeitpunkt knapp 22 Prozent niedriger liegen, Tesla hat jedoch schneller als ursprünglich geplant eine höhere Produktionskapazität aufgebaut.
Die Gigafactory 1 war zunächst als reine Batteriefabrik vorgesehen, mittlerweile werden dort aber auch Antriebskomponenten für das Model 3 hergestellt. Das Konzept soll in den kommenden Jahren auf weitere Standorte übertragen werden – als nächstes auf China und danach womöglich Deutschland. Auch in den USA soll es langfristig neue Tesla-Fabriken geben.
By Eric Ralph Posted on December 10, 2018 After what can only be described as an attempt to sandbag the official launch schedule, NASA administrator James Bridenstine remains alone in his public implication that the date for SpaceX’s first Crew Dragon test flight (DM-1) is so uncertain that “the first half of 2019” was the closest […]
By Simon Alvarez Posted on December 11, 2018 The Tesla Model 3 is starting to spread like wildfire in the United States, and the vehicle is expected to enter the international markets in the next few months. Since its release, the Model 3 has been garnering praise from electric car enthusiasts and auto critics alike, […]
11. Dezember 2018 | Simon Alvarez | Investor's Corner
By Simon Alvarez Posted on December 11, 2018 Tesla shares (NASDAQ:TSLA) appear to be keeping their momentum on Tuesday, trading as high as $369.80 after the opening bell. The electric car maker continues to show momentum amidst news of upcoming tariff rollbacks in China, as well as what could very well be another Model 3 […]