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By Simon Alvarez Posted on January 9, 2019 With companies like Tesla opening the path for other carmakers to make the jump towards full electrification, several noteworthy electric vehicles from the auto industry’s prominent players are expected to be released in the next few years. Among these is a vehicle that Porsche is working on […]
By AstroJane Posted on January 9, 2019 In emergency conditions, the transportation options for rescue operations are limited. Rubble and debris remaining in the aftermath of a catastrophic event often lead recovery crews to walk or climb to wherever they’re ultimately needed, slowing efforts during time-sensitive situations. After a three year development process, Hyundai has […]
By Simon Alvarez Posted on January 9, 2019 When Elon Musk proposed his idea of building a Gigafactory to manufacture batteries for Tesla’s electric cars, many were skeptical. The company’s skeptics were quick to jump on the opportunity to criticize the daring venture, and even the MIT Technology Review noted in an April 2014 article […]
By Simon Alvarez Posted on January 9, 2019 The Tesla might still have a number of critics who question the vehicle’s demand, but the electric sedan has practically dominated in 2018 nonetheless. By selling a total of 145,846 units over the course of the past year, the Model 3 has established itself as the United […]
Tesla will bis zum offiziellen Start des Model 3 im Februar möglichst viele seiner Supercharger-Ladesäulen in Europa für den hierzulande verbreiteten CCS-Schnellladestandard fit machen. Fotos der Lösung mit zwei Kabeln gibt es bereits seit der Bekanntmachung der Umrüstung, Tesla-Superfan Bjørn Nyland liefert nun ein Video nach.
In dem Video von Nyland ist zu sehen, dass an dem Supercharger-Standort in seiner Heimat Norwegen nicht alle Säulen mit CCS-Kabeln ausgerüstet wurden. Aufgrund der großen Menge an Säulen dürfte Tesla zur Einführung des Model 3 in europäischen Ländern keine komplette CCS-Abdeckung erreichen. Um Käufern die Nutzung ihres neuen Stromers zu erleichtern, wird an einigen Standorten auf die Priorisierung einzelner Schnelllader für Model-3-Fahrer hingewiesen.
Mittel- bis langfristig sollen in Ländern wie Deutschland, Österreich oder der Schweiz alle Supercharger ein zusätzliches CCS-Kabel bieten. Berichten aus den USA nach könnte Tesla mit der Umrüstung aller Ladesäulen warten, bis in diesem Jahr die neue Supercharger-Generation V3 ausgerollt wird.
Anders als das Model S und X wird das Model 3 hierzulande für optimale Kompatibilität exklusiv mit CCS-Anschluss ausgeliefert. Damit auch die großen Tesla künftig sowohl an Superchargern wie schnellen Strom-Tankstellen anderer Betreiber – etwa denen des deutschen Joint Ventures Ionity – Energie zapfen können, soll es demnächst CCS-Adapter für Model S und X geben.
Ob Tesla in Zukunft alle seine Elektroautos in Europa mit CCS-Anschluss auf die Straßen rollen lässt, ist noch offen. Gerüchten zufolge könnten später auch das Model S und X in einigen Regionen mit entsprechender Ladetechnik ausgeliefert werden.
BMW-Betriebsratschef Manfred Schoch hat in einem Interview die Produktion eigener Elektroauto-Batteriezellen gefordert. Das die für ein solches Vorhaben nötigen hohen Investitionen gut angelegt sind, zeige das Beispiel Tesla.
Im Gespräch mit dem Manager Magazin lobte Schoch ausdrücklich die Entscheidung von Tesla-Chef Elon Musk, früh auf eine enge Kooperation mit Panasonic zu setzen und gemeinsam Akkus in Großserie zu produzieren. “Tesla kontrolliert die komplette Wertschöpfungskette; die haben die Elektromobilität verstanden”, so der BMW-Betriebsrat.
Kritiker von Tesla argumentieren, dass der US-Elektroautobauer bisher kaum Gewinne erwirtschaftet. Schoch sieht die Situation anders: “Tesla hat im dritten Quartal bei gut 6 Milliarden Dollar Umsatz 312 Millionen Gewinn gemacht, BMW kam im Automobilsegment bei 21 Milliarden Euro auf 784 Millionen Überschuss. Wer verdient da besser?”, sagte er.
Mit Blick auf die rasch zunehmende Produktion des Model 3 forderte BMWs Betriebsratschef: “Unsere Vorstände sollten sich endlich intensiver mit diesem Herrn auseinandersetzen, der doch längst bankrott sein sollte.” In der Branche werde “zu viel gejammert und zu viel für unmöglich erklärt”, bemängelte Schoch. BMW-Vorstand Harald Krüger klammerte er von seiner Kritik aus – dieser nehme “das Thema Elektromobilität ernst; das ist gut so”.
By AstroJane Posted on January 8, 2019 The threat of asteroids crashing into Earth isn’t a new concern. We’ve been warned about it by science fiction authors and Hollywood alike, and any kid that’s ever paid attention to dinosaurs in school knows there are bad outcomes when life and chunks of space rock meet up. […]
By Simon Alvarez Posted on January 8, 2019 Tesla has released the results of its Q4 2018 Vehicle Safety Report. Just like the company’s previous report in Q3 2018, Tesla released updated numbers for incidents that occurred both when Autopilot was engaged and when the driver-assist feature was deactivated. Tesla released its first Vehicle Safety […]
By Simon Alvarez Posted on January 8, 2019 Tesla’s electric cars are among the safest on the road, so much so that the Model 3, Model S, and Model X are among the NHTSA’s top vehicles with the lowest probability of injury in the event of an accident. Thanks to Tesla’s use of ultra-high-strength steel […]
By Simon Alvarez Posted on January 8, 2019 Within the next few months, Tesla would begin exporting the Model 3 Performance and Long Range Model 3 AWD to the Chinese market. By the end of the year, the electric car maker aims to have the first Model 3 produced in Gigafactory 3, which will be […]
